Beint í efni
Alviti
Þingmál154. þing · 917. mál

Virðisaukaskattur og kílómetragjald vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða

Erlendir aðilar, kílómetragjald o.fl.

LagafrumvarpSamþykktAlþjóðasamningar og utanríkismálOrkumál og auðlindirSkattar og tollarViðskipti

Hvar er málið statt?

Samþykktsíðan 21. jún. 2024

Alþingi hefur samþykkt frumvarpið. Það verður að lögum þegar forseti Íslands hefur staðfest það og það hefur verið birt.

Allur ferillinn
  1. Lagt fram
  2. 1. umræða
  3. Í nefnd
  4. 2. umræða
  5. 3. umræða
  6. Samþykkt

Skráning Alþingis: „Samþykkt sem lög frá Alþingi.“

Í stuttu máli

Að auka skýrleika og fyrirsjáanleika laga um virðisaukaskatt með því að aðlaga þau betur reglum Evrópusambandsins og tilmælum OECD um milliríkjaviðskipti. Að styrkja samkeppnisstöðu Íslands þegar kemur að alþjóðaviðskiptum. Að auka skýrleika og skilvirkni í stjórnsýslu og innheimtu kílómetragjalds vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða.

Lagt fram af Þórdís Kolbrún Reykfjörð Gylfadóttir, fjármála- og efnahagsráðherra (S), fyrir hönd ríkisstjórnarinnar. Í lokaatkvæðagreiðslu 21. jún. 2024 greiddu 52 atkvæði með og 0 á móti, 5 sátu hjá; málið var samþykkt.

Lagt fram
27. mars 2024
Tegund
Stjórnarmál
Atkvæðagreiðslur með skrá
5
Umræða í þingsal
9 ræður · 37 mín

Málið á mannamáli

Byggt á samantekt sem starfsfólk Alþingis skrifar með frumvarpinu. Orðalagið er þeirra; Alviti hefur aðeins skipt textanum í hluta.

Samantekt Alþingis
uppfærð 22. ágú. 2024

Markmiðið

Að auka skýrleika og fyrirsjáanleika laga um virðisaukaskatt með því að aðlaga þau betur reglum Evrópusambandsins og tilmælum OECD um milliríkjaviðskipti. Að styrkja samkeppnisstöðu Íslands þegar kemur að alþjóðaviðskiptum. Að auka skýrleika og skilvirkni í stjórnsýslu og innheimtu kílómetragjalds vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða.

Hvað breytist

Lagt er til að þjónusta sem er seld til erlendra atvinnufyrirtækja verði undanþegin virðisaukaskatti með ákveðnum undantekningum. Gert er ráð fyrir að ökutækjaleigum verði skylt að skila upplýsingum til Skattsins um nýtingu á virðisaukaskattsívilnun við endursölu á hreinorku- og tengiltvinnbifreiðum. Lagt er til að skýra betur hlutverk ríkisskattstjóra og Samgöngustofu í sambandi við innheimtu kílómetragjalds, sérstaklega varðandi rafræna skráningu og álagningu gjaldsins.

Lög sem breytast

Lög um virðisaukaskatt, nr. 50/1988. Lög um kílómetragjald vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða, nr. 101/2023.

Kostnaður fyrir ríkið

Ekki er gert ráð fyrir beinum áhrifum á ríkissjóð.

Meira úr samantektinni

Tilskipun ráðsins 2006/112/EB frá 28. nóvember 2006 um sameiginlegt virðisaukaskattskerfi.

Alþjóðlegar leiðbeiningar OECD um virðisaukaskatt (International VAT/GST Guidelines).

Afstaða þingflokkanna

Lagt fram af

Framsögumaður nefndar: Jóhann Friðrik Friðriksson

Lokaatkvæðagreiðsla
21. jún. 2024
Samþykkt52 með · 0 á móti · 5 sátu hjá
Að samþykkja frumvarpið „Virðisaukaskattur og kílómetragjald vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða“ sem lög. →
Eftir þingflokkum
  • S17–0
  • F12–0
  • 238–0
  • 430–0 · 4 hjá
  • Flf6–0
  • Sf5–0
  • V4–0
  • M0–0 · 1 hjá
Gott að vita um atkvæðin
  • Með – greiddi atkvæði með (já)
  • Á móti – greiddi atkvæði á móti (nei)
  • Sat hjá – var í salnum en tók ekki afstöðu
  • Boðaði fjarvist – tilkynnti fjarvist fyrir fram (t.d. veikindi eða erindi fyrir Alþingi)
  • Fjarverandi – greiddi ekki atkvæði og hafði ekki boðað fjarvist; ástæðan er ekki skráð

Í súlum og reitum: dökkblátt = með, rautt = á móti, grátt = sat hjá, ljóst = fjarverandi. Aðeins rafrænar atkvæðagreiðslur skrá atkvæði hvers þingmanns; Alviti ályktar ekki um ástæður hjásetu eða fjarvista.

„Greiddu atkvæði með/á móti“ vísar til skráðra atkvæða í rafrænni atkvæðagreiðslu. Alviti dregur ekki ályktanir um afstöðu þeirra sem ekki greiddu atkvæði.

Af hverju skiptir þetta máli?

Svið sem Alþingi flokkar málið undir. Smelltu til að sjá önnur mál á sama sviði.

Nefndin sem fjallar um málið
Efnahags- og viðskiptanefnd
sendi 1 umsagnabeiðni · frestur 2. maí 2024
Sendu inn umsögn eða erindi
10 aðilar
Samtök ferðaþjónustunnar, Bílgreinasambandið og Samtök verslunar- og þjónustu, Fjármála- og efnahagsráðuneytið, Félag íslenskra bifreiðaeigenda, Samtök iðnaðarins o.fl. · allar umsagnir
Umræða í þingsal
37 mín · 9 ræður
4 þingmenn tóku til máls. Lengd umræðu mælir áhuga þingsins, ekki mikilvægi málsins.
Kostnaður fyrir ríkissjóð
Ekki er gert ráð fyrir beinum áhrifum á ríkissjóð.
úr samantekt Alþingis

Orð og atkvæði

Hvað þingmenn sögðu um málið, við hliðina á því hvernig þeir greiddu atkvæði.

Atkvæðin eru úr lokaatkvæðagreiðslunni 21. júní 2024: 52 með, 0 á móti, 5 sátu hjá.

Greiddu atkvæði með1 tók til máls

51 annar þingmaður greiddi atkvæði með án þess að taka til máls.

Sátu hjá2 tóku til máls

3 aðrir sátu hjá án þess að taka til máls.

Voru ekki viðstödd atkvæðagreiðsluna1 tók til máls

Tilvitnanir eru orðréttar úr ræðum á vef Alþingis, ekki samantekt. Þar sem þingmaður gerði grein fyrir atkvæði sínu við sjálfa atkvæðagreiðsluna er sú skýring sýnd, annars upphaf lengstu ræðu þingmannsins um málið. Ræðutextar berast frá Alþingi smám saman og tilvitnanir bætast við þegar þeir hafa verið sóttir.

Allt um málið

Öll gögn, ferill og tölur fyrir þau sem vilja skoða nánar.

Áður en málið kom til Alþingis

2 samráðsmál

Ráðuneytið kynnti málið í Samráðsgátt stjórnvalda og almenningi gafst kostur á að senda umsögn, áður en það var lagt fram á Alþingi.

S-48/2024· Áform um lagasetningu· Fjármála- og efnahagsráðuneytið· Niðurstöður birtar· frestur 20. feb. 2024 – 28. feb. 2024· 4 umsagnir

Frumvarp til laga um breytingu á lögum um virðisaukaskatt og lögum um kílómetragjald vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða (kaup og sala þjónustu á milli landa og kílómetragjald)

Að skýra betur tiltekin ákvæði í lögum um virðisaukaskatt, nr. 50/1988, og lögum um kílómetragjald vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða, nr. 101/2023.

Skoða í Samráðsgátt
Ferill í Samráðsgátt
  1. Birt í Samráðsgátt (S-48/2024)
  2. Umsagnarfrestur hefst · til 28. febrúar 2024
  3. Umsagnarfresti lýkur · 4 umsagnir bárust
  4. Niðurstöður samráðs birtar
Niðurstöður samráðs (21. mars 2024)

Alls bárust fjórar umsagnir. Verða þær teknar til skoðunar við vinnslu fyrirhugaðs frumvarps eftir því sem við á.

Innsendar umsagnir í Samráðsgátt (4)

Umsagnir eru birtar eins og Samráðsgáttin birtir þær, með nafni sendanda. Umsagnir sem sendandi óskaði að yrðu ekki birtar eru ekki hér. Heimild: Samráðsgátt stjórnvalda.

S-68/2024· Drög að frumvarpi til laga· Fjármála- og efnahagsráðuneytið· Niðurstöður birtar· frestur 4. mar. 2024 – 11. mar. 2024· 3 umsagnir

Frumvarp til laga um breytingu á lögum um virðisaukaskatt og lögum um kílómetragjald vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða

Þær breytingar sem lagðar eru til í frumvarpinu varða annars vegar lög um virðisaukaskatt, nr. 50/1988, og lög um kílómetragjald vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða, nr. 101/2023.

Skoða í Samráðsgátt
Ferill í Samráðsgátt
  1. Birt í Samráðsgátt (S-68/2024)
  2. Umsagnarfrestur hefst · til 11. mars 2024
  3. Umsagnarfresti lýkur · 3 umsagnir bárust
  4. Niðurstöður samráðs birtar
Innsendar umsagnir í Samráðsgátt (3)

Umsagnir eru birtar eins og Samráðsgáttin birtir þær, með nafni sendanda. Umsagnir sem sendandi óskaði að yrðu ekki birtar eru ekki hér. Heimild: Samráðsgátt stjórnvalda.

Samráðsgátt og Alþingi nota hvort sitt númerakerfi: S-númer í gáttinni er ekki málsnúmer á Alþingi. Alviti tengir samráðsmál við þingmál eftir ráðuneyti, tegund máls, tímasetningu og orðalagi.

Ferill málsins

Hvert skref sem Alþingi hefur skráð: þingskjöl, umræður, atkvæðagreiðslur og umsagnabeiðnir, í tímaröð.

  1. Þingskjal
    Stjórnarfrumvarp · þskj. 1362
  2. Umræða
    1. umræða
    8 ræður · 19 mín
  3. Atkvæðagreiðsla
    Frumvarp gengur til 2. umræðu
    · yfirlýsing forseta/mál gengur
  4. Atkvæðagreiðsla
    Frumvarp gengur til nefndar
    · yfirlýsing forseta/mál gengur
  5. Umsagnir
    Umsagnabeiðnir sendar, frestur til 2. maí 2024
    1 beiðni um umsögn
  6. Þingskjal
    Nefndarálit · þskj. 1872
  7. Þingskjal
    Breytingartillaga · þskj. 1873
  8. Umræða
    2. umræða
    1 ræða · 18 mín
  9. Atkvæðagreiðsla
    Grein / þingskjal
    Samþykkt · 53 með, 0 á móti
  10. Atkvæðagreiðsla
    Breytingartillaga
    Samþykkt · 53 með, 0 á móti
  11. Atkvæðagreiðsla
    Grein / þingskjal
    Samþykkt · 53 með, 0 á móti
  12. Atkvæðagreiðsla
    Frumvarp gengur til 3. umræðu
    · yfirlýsing forseta/mál gengur
  13. Þingskjal
    Frumvarp eftir 2. umræðu · þskj. 1971
  14. Þingskjal
    Breytingartillaga · þskj. 1976
  15. Atkvæðagreiðsla
    Breytingartillaga
    Samþykkt · 49 með, 0 á móti
  16. Atkvæðagreiðsla
    Lokaatkvæðagreiðsla um frumvarp
    Samþykkt · 52 með, 0 á móti
  17. Þingskjal
    Lög í heild · þskj. 2011

Þingskjöl

6 skjöl

Frumvarpið sjálft, breytingartillögur, nefndarálit og önnur skjöl eins og Alþingi birtir þau.

Þskj.TegundÚtbýttFlutningsmennSkjal
1362Stjórnarfrumvarp27. mar. 2024Þórdís Kolbrún Reykfjörð GylfadóttirLesaPDF
1872Nefndarálit12. jún. 2024Teitur Björn Einarsson, Jóhann Friðrik Friðriksson +3LesaPDF
1873Breytingartillaga12. jún. 2024Teitur Björn Einarsson, Jóhann Friðrik Friðriksson +3LesaPDF
1971Frumvarp eftir 2. umræðu20. jún. 2024—LesaPDF
1976Breytingartillaga20. jún. 2024Jóhann Friðrik FriðrikssonLesaPDF
2011Lög í heild21. jún. 2024—LesaPDF

Allar atkvæðagreiðslur

8 alls · 5 með atkvæðaskrá

Líka ákvarðanir sem voru teknar með yfirlýsingu forseta; þær skilja ekki eftir sig atkvæði einstakra þingmanna.

Hverjir tóku til máls

9 ræður · 37 mín
  • 1. umræða: 8 ræður · 3 ræðumenn · 19 mín
  • 2. umræða: 1 ræða · 1 ræðumaður · 18 mín

Umsagnir og erindi

13 erindi

Nefndin kallar eftir áliti stofnana, samtaka og almennings. Hér eru þeir sem svöruðu.

Efnahags- og viðskiptanefnd sendi 1 umsagnabeiðni 18. apr. 2024, frestur 2. maí 2024.

Hver sendiTegundBarstSkjal
Samtök ferðaþjónustunnarumsögnOpna PDF
Bílgreinasambandið og Samtök verslunar- og þjónustuumsögnOpna PDF
Samtök ferðaþjónustunnarumsögnOpna PDF
Fjármála- og efnahagsráðuneytiðminnisblaðOpna PDF
Fjármála- og efnahagsráðuneytiðminnisblaðOpna PDF
Fjármála- og efnahagsráðuneytiðminnisblaðOpna PDF
Félag íslenskra bifreiðaeigendaumsögnOpna PDF
Samtök iðnaðarinsumsögnOpna PDF
Viðskiptaráð ÍslandsumsögnOpna PDF
BBA//FjeldcoumsögnOpna PDF
SkatturinnumsögnOpna PDF
Samtök atvinnulífsins o.fl.umsögnOpna PDF
Deloitte legal ehf.umsögnOpna PDF

Tengd mál

Engin tengd mál skráð.

Heimild: Alþingi, ferill máls · Skoða á althingi.is (opnast í nýjum flipa)

Hjálpaðu okkur að bæta Alviti

Fannstu villu, rangar upplýsingar eða eitthvað sem mætti vera betra? Sendu okkur ábendingu.

Bæta við mynd

Þú getur sent skjáskot sem sýnir vandamálið.

Ef þú vilt að við getum haft samband við þig.

Netfangið er aðeins notað til að svara þér um þessa ábendingu. Það er ekki birt og ekki sett á neinn póstlista. Með ábendingunni fylgir slóð síðunnar sem þú ert á og stærð gluggans.