Beint í efni
Alviti
Þingmál150. þing · 735. mál

Heimild til að stofna opinbert hlutafélag um uppbyggingu samgönguinnviða á höfuðborgarsvæðinu

LagafrumvarpSamþykktFjárreiður ríkisinsSamgöngurSveitarstjórnarmál

Hvar er málið statt?

Samþykktsíðan 29. jún. 2020

Alþingi hefur samþykkt frumvarpið. Það verður að lögum þegar forseti Íslands hefur staðfest það og það hefur verið birt.

Allur ferillinn
  1. Lagt fram
  2. 1. umræða
  3. Í nefnd
  4. 2. umræða
  5. 3. umræða
  6. Samþykkt

Skráning Alþingis: „Samþykkt sem lög frá Alþingi.“

Í stuttu máli

Að koma á fót sérstöku félagi sem mun halda utan um fjármögnun uppbyggingar á samgönguinnviðum og hrinda þeirri uppbyggingu í framkvæmd, þ.m.t. innviðum almenningssamgangna, til 15 ára. Að stuðla að auknum lífsgæðum á höfuðborgarsvæðinu með uppbyggingu skilvirkra, hagkvæmra, öruggra og umhverfisvænna samgönguinnviða.

Lagt fram af Bjarni Benediktsson, fjármála- og efnahagsráðherra (S), fyrir hönd ríkisstjórnarinnar. Í lokaatkvæðagreiðslu 29. jún. 2020 greiddu 46 atkvæði með og 6 á móti, 2 sátu hjá; málið var samþykkt.

Lagt fram
28. apríl 2020
Tegund
Stjórnarmál
Atkvæðagreiðslur með skrá
7
Umræða í þingsal
243 ræður · 16 klst. 58 mín

Málið á mannamáli

Byggt á samantekt sem starfsfólk Alþingis skrifar með frumvarpinu. Orðalagið er þeirra; Alviti hefur aðeins skipt textanum í hluta.

Samantekt Alþingis
uppfærð 3. júl. 2020

Markmiðið

Að koma á fót sérstöku félagi sem mun halda utan um fjármögnun uppbyggingar á samgönguinnviðum og hrinda þeirri uppbyggingu í framkvæmd, þ.m.t. innviðum almenningssamgangna, til 15 ára. Að stuðla að auknum lífsgæðum á höfuðborgarsvæðinu með uppbyggingu skilvirkra, hagkvæmra, öruggra og umhverfisvænna samgönguinnviða.

Hvað breytist

Lagt er til að ráðherra sé heimilt að stofna opinbert hlutafélag um uppbyggingu samgönguinnviða á höfuðborgarsvæðinu með Reykjavíkurborg, Garðabæ, Hafnarfjarðarkaupstað, Kópavogsbæ, Mosfellsbæ og Seltjarnarnesbæ. Kveðið er á um hlutverk og verkefni félagsins, sem snýr að utanumhaldi og uppbyggingu samgönguinnviða, sem áætlað er að standi a.m.k. fram til ársins 2033. Þá er einnig að finna ákvæði um hlutafé, stjórn, heimildir til lántöku og slit félagsins ásamt ákvæðum um heimildir félagsins til samningsgerðar um uppbyggingu innviða og ákvæði um yfirtöku og þróun lands í eigu ríkisins.

Lög sem breytast

Um er að ræða ný lög.

Kostnaður fyrir ríkið

Beint heildarframlag ríkisins er áætlað 45 milljarðar kr. að lágmarki til og með 2033. Bein framlög sveitarfélaganna verða samtals einn milljarður kr. á ári eða 15 milljarðar kr. á tímabilinu, þ.e. til og með 2033. Samkvæmt samgöngusáttmálanum er gert ráð fyrir að flýti- og umferðargjöld verði tekin upp með sérstakri lagasetningu til að standa undir hluta af fjármögnun verkefnisins eða um 60 (nettó) milljarðar kr. Er gjöldunum ætlað að standa straum af stofnframkvæmdum, fjármögnun og afleiddum kostnaði. Aðrir fjármögnunarkostir verða þó einnig skoðaðir samhliða orkuskiptum og endurskoðuð skattlagning á ökutæki og eldsneyti, enda raski það ekki fjármögnun framkvæmdaáætlunar. Í stað flýti- og umferðargjalda kemur einnig til greina að ríkið fjármagni þennan hluta uppbyggingarinnar með sérstökum framlögum vegna eignasölu.

Meira úr samantektinni

Sáttmáli um uppbyggingu samgöngumannvirkja á höfuðborgarsvæðinu.

Afstaða þingflokkanna

Lagt fram af

Framsögumaður nefndar: Haraldur Benediktsson

Lokaatkvæðagreiðsla
29. jún. 2020
Samþykkt46 með · 6 á móti · 2 sátu hjá
Að samþykkja frumvarpið „Heimild til að stofna opinbert hlutafélag um uppbyggingu samgönguinnviða á höfuðborgarsvæðinu“ sem lög. →
Eftir þingflokkum
  • S15–0
  • 238–0
  • M0–6
  • F7–0
  • Sf7–0
  • 435–0
  • V3–0
  • Flf0–0 · 2 hjá
  • U1–0
Gott að vita um atkvæðin
  • Með – greiddi atkvæði með (já)
  • Á móti – greiddi atkvæði á móti (nei)
  • Sat hjá – var í salnum en tók ekki afstöðu
  • Boðaði fjarvist – tilkynnti fjarvist fyrir fram (t.d. veikindi eða erindi fyrir Alþingi)
  • Fjarverandi – greiddi ekki atkvæði og hafði ekki boðað fjarvist; ástæðan er ekki skráð

Í súlum og reitum: dökkblátt = með, rautt = á móti, grátt = sat hjá, ljóst = fjarverandi. Aðeins rafrænar atkvæðagreiðslur skrá atkvæði hvers þingmanns; Alviti ályktar ekki um ástæður hjásetu eða fjarvista.

„Greiddu atkvæði með/á móti“ vísar til skráðra atkvæða í rafrænni atkvæðagreiðslu. Alviti dregur ekki ályktanir um afstöðu þeirra sem ekki greiddu atkvæði.

Af hverju skiptir þetta máli?

Svið sem Alþingi flokkar málið undir. Smelltu til að sjá önnur mál á sama sviði.

Nefndin sem fjallar um málið
Fjárlaganefnd
sendi 2 umsagnabeiðnir · frestur 22. maí 2020
Sendu inn umsögn eða erindi
6 aðilar
Skipulagsstofnun, Ríkisendurskoðun, Samband íslenskra sveitarfélaga, Samtök sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinu, Alþýðusamband Íslands o.fl. · allar umsagnir
Umræða í þingsal
16 klst. 58 mín · 243 ræður
20 þingmenn tóku til máls. Lengd umræðu mælir áhuga þingsins, ekki mikilvægi málsins.
Kostnaður fyrir ríkissjóð
Beint heildarframlag ríkisins er áætlað 45 milljarðar kr. að lágmarki til og með 2033. Bein framlög sveitarfélaganna verða samtals einn milljarður kr. á ári eða 15 milljarðar kr. á tímabilinu, þ.e. til og með 2033. Samkvæmt samgöngusáttmálanum er gert ráð fyrir að flýti- og umferðargjöld verði tekin upp með sérstakri lagasetningu til að standa undir hluta af fjármögnun verkefnisins eða um 60 (nettó) milljarðar kr. Er gjöldunum ætlað að standa straum af stofnframkvæmdum, fjármögnun og afleiddum kostnaði. Aðrir fjármögnunarkostir verða þó einnig skoðaðir samhliða orkuskiptum og endurskoðuð skattlagning á ökutæki og eldsneyti, enda raski það ekki fjármögnun framkvæmdaáætlunar. Í stað flýti- og umferðargjalda kemur einnig til greina að ríkið fjármagni þennan hluta uppbyggingarinnar með sérstökum framlögum vegna eignasölu.
úr samantekt Alþingis

Orð og atkvæði

Hvað þingmenn sögðu um málið, við hliðina á því hvernig þeir greiddu atkvæði.

Atkvæðin eru úr lokaatkvæðagreiðslunni 29. júní 2020: 46 með, 6 á móti, 2 sátu hjá.

Greiddu atkvæði með15 tóku til máls

Sýna 9 í viðbót

31 annar þingmaður greiddi atkvæði með án þess að taka til máls.

Greiddu atkvæði á móti6 tóku til máls

Sátu hjá1 tók til máls

1 annar sat hjá án þess að taka til máls.

Voru ekki viðstödd atkvæðagreiðsluna4 tóku til máls

Tilvitnanir eru orðréttar úr ræðum á vef Alþingis, ekki samantekt. Þar sem þingmaður gerði grein fyrir atkvæði sínu við sjálfa atkvæðagreiðsluna er sú skýring sýnd, annars upphaf lengstu ræðu þingmannsins um málið. Ræðutextar berast frá Alþingi smám saman og tilvitnanir bætast við þegar þeir hafa verið sóttir.

Allt um málið

Öll gögn, ferill og tölur fyrir þau sem vilja skoða nánar.

Ferill málsins

Hvert skref sem Alþingi hefur skráð: þingskjöl, umræður, atkvæðagreiðslur og umsagnabeiðnir, í tímaröð.

  1. Þingskjal
    Stjórnarfrumvarp · þskj. 1277
  2. Umræða
    1. umræða
    43 ræður · 2 klst. 1 mín
  3. Atkvæðagreiðsla
    Frumvarp gengur til 2. umræðu
    · yfirlýsing forseta/mál gengur
  4. Atkvæðagreiðsla
    Frumvarp gengur til nefndar
    Samþykkt · 29 með, 15 á móti
  5. Umsagnir
    Umsagnabeiðnir sendar, frestur til 22. maí 2020
    2 beiðnir um umsögn
  6. Þingskjal
    Nál. með brtt. · þskj. 1648
  7. Þingskjal
    Nefndarálit · þskj. 1666
  8. Umræða
    2. umræða
    197 ræður · 14 klst. 56 mín
  9. Þingskjal
    Framhaldsnefndarálit · þskj. 1874
  10. Þingskjal
    Framhaldsnefndarálit · þskj. 1881
  11. Atkvæðagreiðsla
    Grein / þingskjal
    Samþykkt · 48 með, 6 á móti
  12. Atkvæðagreiðsla
    Grein / þingskjal
    Samþykkt · 48 með, 6 á móti
  13. Atkvæðagreiðsla
    Breytingartillaga
    Samþykkt · 48 með, 6 á móti
  14. Atkvæðagreiðsla
    Grein / þingskjal
    Samþykkt · 48 með, 6 á móti
  15. Atkvæðagreiðsla
    Grein / þingskjal
    Samþykkt · 47 með, 6 á móti
  16. Atkvæðagreiðsla
    Frumvarp gengur til 3. umræðu
    · yfirlýsing forseta/mál gengur
  17. Umræða
    3. umræða
    3 ræður · 1 mín
  18. Atkvæðagreiðsla
    Lokaatkvæðagreiðsla um frumvarp
    Samþykkt · 46 með, 6 á móti
  19. Þingskjal
    Lög (samhlj.) · þskj. 1946
  20. Þingskjal
    Frumvarp eftir 2. umræðu · þskj. 1934

Þingskjöl

7 skjöl

Frumvarpið sjálft, breytingartillögur, nefndarálit og önnur skjöl eins og Alþingi birtir þau.

Þskj.TegundÚtbýttFlutningsmennSkjal
1277Stjórnarfrumvarp28. apr. 2020Bjarni BenediktssonLesaPDF
1648Nál. með brtt.8. jún. 2020Willum Þór Þórsson, Haraldur Benediktsson +6LesaPDF
1666Nefndarálit9. jún. 2020Birgir ÞórarinssonLesaPDF
1874Framhaldsnefndarálit26. jún. 2020Willum Þór Þórsson, Haraldur Benediktsson +6LesaPDF
1881Framhaldsnefndarálit26. jún. 2020Birgir ÞórarinssonLesaPDF
1934Frumvarp eftir 2. umræðu17. ágú. 2020—LesaPDF
1946Lög (samhlj.)29. jún. 2020—LesaPDF

Allar atkvæðagreiðslur

9 alls · 7 með atkvæðaskrá

Líka ákvarðanir sem voru teknar með yfirlýsingu forseta; þær skilja ekki eftir sig atkvæði einstakra þingmanna.

Hverjir tóku til máls

243 ræður · 16 klst. 58 mín
  • 1. umræða: 43 ræður · 9 ræðumenn · 2 klst. 1 mín
  • 2. umræða: 197 ræður · 22 ræðumenn · 14 klst. 56 mín
  • 3. umræða: 3 ræður · 3 ræðumenn · 1 mín
ÞingmaðurFlokkurRæðurRæðutími
Kolbeinn Óttarsson ProppéUtan þingflokka1034 mín
Jón Steindór ValdimarssonViðreisn313 mín
Hanna Katrín FriðrikssonViðreisn34 mín
Logi EinarssonSamfylkingin933 mín
Bryndís HaraldsdóttirSjálfstæðisflokkur1744 mín
Haraldur BenediktssonSjálfstæðisflokkur1030 mín
Bjarni BenediktssonSjálfstæðisflokkur720 mín
Jón GunnarssonSjálfstæðisflokkur24 mín
Helgi Hrafn GunnarssonUtan þingflokka938 mín
Björn Leví GunnarssonUtan þingflokka1222 mín
Birgir ÞórarinssonMiðflokkurinn272 klst. 1 mín
Sigmundur Davíð GunnlaugssonMiðflokkurinn231 klst. 50 mín
Bergþór ÓlasonMiðflokkurinn251 klst. 38 mín
Karl Gauti HjaltasonMiðflokkurinn171 klst. 24 mín
Gunnar Bragi SveinssonMiðflokkurinn141 klst. 18 mín
Ólafur ÍsleifssonMiðflokkurinn111 klst. 10 mín
Þorsteinn B SæmundssonMiðflokkurinn141 klst. 10 mín
Sigurður Páll JónssonMiðflokkurinn91 klst. 7 mín
Anna Kolbrún ÁrnadóttirMiðflokkurinn953 mín
Willum Þór ÞórssonFramsóknarflokkur315 mín

Umsagnir og erindi

6 erindi

Nefndin kallar eftir áliti stofnana, samtaka og almennings. Hér eru þeir sem svöruðu.

Fjárlaganefnd sendi 2 umsagnabeiðnir 12. maí 2020, frestur 22. maí 2020.

Hver sendiTegundBarstSkjal
SkipulagsstofnunumsögnOpna PDF
RíkisendurskoðunumsögnOpna PDF
Samband íslenskra sveitarfélagaumsögnOpna PDF
Samtök sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinuumsögnOpna PDF
Alþýðusamband ÍslandsumsögnOpna PDF
Fjármála- og efnahagsráðuneytiðkynningOpna PDF

Tengd mál

Engin tengd mál skráð.

Heimild: Alþingi, ferill máls · Skoða á althingi.is (opnast í nýjum flipa)

Hjálpaðu okkur að bæta Alviti

Fannstu villu, rangar upplýsingar eða eitthvað sem mætti vera betra? Sendu okkur ábendingu.

Bæta við mynd

Þú getur sent skjáskot sem sýnir vandamálið.

Ef þú vilt að við getum haft samband við þig.

Netfangið er aðeins notað til að svara þér um þessa ábendingu. Það er ekki birt og ekki sett á neinn póstlista. Með ábendingunni fylgir slóð síðunnar sem þú ert á og stærð gluggans.